CHP Mersin Milletvekili Talat Dinçer, Ticaret Bakanlığı’nın 17 Kasım 2024’te uygulamaya koyduğu NCTS Faz 5 sisteminde yaşanan ciddi aksaklıklar nedeniyle TBMM’ye yazılı soru önergesi verdi. Dinçer, plansız bir şekilde hayata geçirilen sistemin, özellikle Mersin ve diğer lojistik merkezlerinde ihracatı ve lojistik sektörünü durma noktasına getirdiğini belirtti.
“Mersin Limanı’nda Tıkanıklık, Sektör Zor Durumda”
Milletvekili Dinçer, transit işlemlerin yoğun olduğu bölgelerde büyük tıkanıklıkların yaşandığını vurgulayarak, Mersin Limanı ve Serbest Bölgesi’nde ticaretin adeta durduğunu ifade etti. Dinçer, şu açıklamaları yaptı:
“Tır kuyrukları sınır kapılarında yüzlerce aracı kapsayacak şekilde uzadı. Bu durum lojistik firmalarına işgaliye ve demoraj maliyetleri yüklerken, sanayi tesislerinde hammadde temininde gecikmeler yaşandı. Bu da üretim kayıplarına neden oldu.”
Sorular Bakanlığa Yöneltildi
Dinçer, önergesinde Ticaret Bakanı’na şu soruları yöneltti:
- Geçiş süreci hazırlıkları: NCTS Faz 5’in hayata geçirilmeden önce yeterli hazırlık yapılmış mıdır? Yapıldıysa, bu hazırlıklar neden aksaklıkları önlemede yetersiz kalmıştır?
- Ekonomik kayıplar ve destek programı: Mersin Serbest Bölgesi’nde yaşanan ticari tıkanıklıklar ve ekonomik kayıplar için Bakanlık tarafından herhangi bir tazminat veya destek programı hazırlanacak mıdır?
- Gelecek reformlar: Bu tür geçiş süreçlerinde benzer sorunların yaşanmaması adına Bakanlık hangi reformları planlamaktadır?
- Tazminat planı: Yaşanan ekonomik zararların telafisi için bir tazminat programı düşünülmekte midir?
- Uzmanlık ve danışmanlık: Sistem değişiklikleri Bakanlık bünyesindeki uzmanlar tarafından mı, yoksa dışarıdan özel şirketler tarafından mı hazırlanıyor?
- Pilot uygulamalar: Bundan sonraki sistem değişikliklerinde, aksaklıkların önlenmesi için bir pilot bölge uygulaması yapılması düşünülmekte midir?
- İhracat rakamlarına etkisi: Yaşanan aksaklıkların ihracat rakamlarına olumsuz etkisi hakkında Bakanlık nasıl bir değerlendirme yapmaktadır?
“Daha Planlı Bir Süreç Şart”
Dinçer, sistem değişikliklerinde hazırlık ve pilot uygulama süreçlerinin önemine dikkat çekerek, Ticaret Bakanlığı’nın daha planlı bir yaklaşım benimsemesi gerektiğini ifade etti. NCTS Faz 5 sürecinde yaşanan aksaklıkların, Türkiye’nin dış ticaret ve lojistik sektörüne verdiği zararların telafisi için Bakanlık’tan ivedilikle adım atılmasını talep etti.