CHP Mersin Milletvekili Talat Dinçer, Mersin Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü önünde gümrük müşavirliği yapan işletmelerin çalışanlarıyla bir araya geldi. Ticaret Bakanlığı tarafından 17 Kasım’da devreye alınan NCTS FAZ 5 sistemine yönelik eleştirilerde bulunan Dinçer, sistemin yeterli testler yapılmadan hayata geçirilmesinin büyük mağduriyetlere neden olduğunu ifade etti.

“Gemilere Yükler Yetişmiyor, TIR Kuyrukları Uzuyor”
Dinçer, sistemin düzgün çalışmaması nedeniyle ihracat yüklerinin zamanında gemilere yüklenemediğini ve transit taşımacılık yapan firmaların refakat belgelerini alamadığı için gümrük kapılarında uzun TIR kuyrukları oluştuğunu söyledi. Mersin Limanı’nın özelleştirilmesi sonrası yaşanan sıkıntılara da değinen Dinçer, MIP’nin gelir artırma amaçlı yavaşlatıcı işlemlerinin ihracatçıları zor durumda bıraktığını belirtti.

“FAZ 6 Öncesinde Pilot Uygulama Yapılmalı”
Dinçer, Ticaret Bakanlığı’nın planladığı FAZ 6 sistemine geçmeden önce pilot bölgelerde testlerin yapılması gerektiğine dikkat çekerek, “Aksi takdirde mevcut hatalar tekrar edilecek ve sektör yine büyük zarar görecek” dedi.

Gümrükte Liyakat ve Adalet Talebi
Bir gümrük firması sahibi, gümrük idaresindeki liyakat eksikliğine vurgu yaparak, “Liyakat sahibi, müfettiş kökenli idarecilerin atanmasını temenni ediyoruz. Yanlış uygulamalar nedeniyle milli servetimiz gereksiz maliyetlerle heba ediliyor” ifadelerini kullandı. Bir başka firma sahibi ise, “2023 yılında açılan davaların %95’ini gümrük idaresi kaybetti. Bu, uzman olmayan birimlerde yapılan işlemlerden kaynaklanıyor” diyerek mevcut durumu eleştirdi.

Bakanlığa Açık Çağrı
Talat Dinçer, Ticaret Bakanı Ömer Bolat’a seslenerek, “NCTS FAZ 5’teki aksaklıkların giderilmesi ve yeni sisteme geçişte gerekli tedbirlerin alın